海关总署:2025年我国将继续保持全球货物贸易第一大国地位
海关总署在国新办发布会上介绍2025年全年进出口情况,称“十四五”时期我国外贸累计进出口规模突破200万亿元,进口和出口国际市场份额保持相对稳定,2025年我国将继续保持全球货物贸易第一大国地位。
国新办发布会:外贸规模与份额的“十四五”画像
在2026年1月14日举行的国新办新闻发布会上,海关总署副署长王军在介绍2025年全年进出口情况时表示,“十四五”时期我国外贸累计进出口规模突破200万亿元,比“十三五”时期增长四成;5年来,我国进口国际市场份额保持在10%左右,累计进口规模超过90万亿元,出口国际市场份额保持在14%以上。([xinhuanet.com](https://www.xinhuanet.com/fortune/20260114/e2cb7eaae81a4d61aa0b663c8d1f21a7/c.html))

“第一大国地位”与结构性观察:规模之外看韧性
发布会信息还指出,2025年我国将继续保持全球货物贸易第一大国地位。对于市场主体而言,份额相对稳定与规模扩张并行,意味着外贸运行具备一定韧性:在全球需求波动、贸易摩擦与供应链重塑的背景下,外贸企业更需要在产品竞争力、交付能力与合规经营上持续投入,以稳住订单和客户。([xinhuanet.com](https://www.xinhuanet.com/fortune/20260114/e2cb7eaae81a4d61aa0b663c8d1f21a7/c.html))
进出口“量”与“质”的下一步:政策与企业两端发力
从宏观到微观,外贸高质量发展的关键正在从“拼规模”转向“拼结构、拼效率、拼技术含量与品牌能力”。在政策端,通关便利化、跨境物流效率、贸易融资与信用支持、跨境电商规则完善等,都会影响企业成本与履约表现;在企业端,则需要通过技术升级、产品迭代、市场多元化和风险对冲机制,降低对单一市场、单一品类的依赖。
对2026年的现实启示:稳外贸与稳预期
在“十四五”收官后进入新的规划周期,外贸不仅是增长的重要支撑,也是稳就业、稳产业链的重要抓手。发布会释放的信号是:在保持规模优势的同时,仍需继续巩固国际竞争力与供应链协同能力,以应对外部环境的不确定性。([xinhuanet.com](https://www.xinhuanet.com/fortune/20260114/e2cb7eaae81a4d61aa0b663c8d1f21a7/c.html))